Karlsruhe liegt auf 115 m Höhe in der Oberrheinischen Tiefebene. Der Untergrund besteht hier überwiegend aus quartären Kiesen und Sanden des Rheins, oft mit hohem Grundwasserstand. Das beeinflusst die Tragfähigkeit direkt. Eine Bemessung starrer Fahrbahnen muss diese lokalen Bedingungen zwingend abbilden. Die RStO 12 gibt den Rahmen vor. Unser Labor arbeitet nach RAP Stra und liefert die Eingangsparameter für die Dimensionierung. 308.000 Einwohner erzeugen Verkehr. Industriegebiete wie der Rheinhafen bringen Schwerlast dazu. Ohne präzise Lastplattendruckversuche und Plattengeometrie-Berechnung reißt die Betondecke früh. Für die Baugrunderkundung setzen wir in Karlsruhe auch die CPT-Versuch ein, um Schichtgrenzen und Lagerungsdichte in der Rheinebene zentimetergenau zu erfassen.
Die Lebensdauer einer Betonfahrbahn wird in der Rheinebene nicht durch den Zement, sondern durch die Qualität der Unterlage und die Fugenausbildung bestimmt.
